作为F-35系列隐身战机家族中最独特的型号，具备短距起飞/垂直降落能力的F-35B可谓是运气不佳的一款机型，其曾在美军和英军的手中出现过多次坠毁事故。而这一次，虽然部署在日本的美国海军陆战队的F-35B并未坠毁，好歹保住了飞机和飞行员的性命，但依然可谓是“损失惨重”。
发生事故的F-35B
(资料图片)
据悉，位于日本岩国基地的一架F-35B出现故障，该机在飞行训练过程中，机身上的內置爬梯舱门松动脱落，随即被吸入了发动机进气道。所幸飞行员迅速实施降落，并未导致机毁人亡，但该机机身仍与地面发生剧烈碰撞而受损。
美军“黄蜂”号两栖攻击舰上的F-35B
事实上，这并不是驻日美军的F-35B首次出现问题。早在约10天前，依然是岩国基地，就出现了一架F-35B在训练过程中出现了零部件松动脱落的报告，但并未造成重大后果。本着息事宁人的态度，这件事并没有被大规模报道，故未引起各方的关注和热议。只不过美国人可能没想到，仅仅不到两周的时间过去，零件脱落就让自己结结实实地吃了个大亏。此次因进气道吸入机身舱门而受损严重的F-35B，被美军列为最严重的A级事故，即经济损失在200万美元以上。
F-35系列曾多次发生事故
至于事故原因，目前有两大可能：
其一，美军地勤人员在检修和维护保养过程中出现了失误或疏漏，如未将机身舱门置于锁定的位置，给战机的飞行环节埋下了安全隐患。按理说，这是一种十分低级的错误，但从拜登政府上台后，在美军内部搞出的所谓“多元化运动”来看，诸多重要岗位为服从“政治正确”而充斥着不少能力无法与岗位需求匹配的人，此次检修维护F-35B的地勤人员或就属于这类人。
F-35战机的地勤人员
其二，F-35系列战机的零部件出现了严重的质量问题，说白了就是供应商对美军的供货质量存在缺陷。这恐怕并非是危言耸听，就在近日，美国政府问责局发布了关于F-35战机零部的报告，不少内容堪称是“触目惊心”。
F-35B的內置爬梯舱门脱落
在这份报告中，美国政府问责局明确提及，F-35的一家主供应商在数年内丢失了超过100万个零部件，包括螺栓、轮胎和起落架等，总价值约8500万美元。而另一家供应商，则丢失了总价超过6600万美元的94万个零部件，如在2019年分别丢失了价值320万美元的34个执行器舱门，以及价值210万美元的14块机载锂电地。不仅如此，在部分供应商提供给军方的零件中，还鱼龙混杂着不少老旧部件。在其中一家主供应商提供的零件中，就被发现有1.9万个质量不合格的产品。
部署在日本岩国基地的F-35B
作为一款技术密集型装备，F-35战机在生产和零部件存储等诸多领域，暴露出太多的问题。要知道，在这款五代机的生产环节中，共有包含有1900多家大小供应商，每架飞机需要使用20多万个零部件，这就使得其在质量管控环节上有存在漏洞的可能，给了部分供应商用“以次充好”的手段进行牟利的空间。
美军F-35系列战机妥善率不佳
也难怪，在前不久的美国国会的听证会上，美军现役所有的F-35系列战机被曝仅有55%的完好率，能执行全部作战任务的数量则只有30%~35%。显然，看似高大上的五代机F-35，并非如很多人想象中那般强大。此类问题若无法解决，那坠毁或受损的战机只会越来越多，美国人吃苦的日子还在后面呢。
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